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點(diǎn)擊試用【中指·物業(yè)云】獲取物業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)

物業(yè)管理行業(yè)在房地產(chǎn)市場(chǎng)變革下進(jìn)入存量時(shí)代，面臨重重挑戰(zhàn)。而另一邊，低空經(jīng)濟(jì)在政策的有力推動(dòng)下蓬勃興起，市場(chǎng)潛力巨大。近年來，物企在用心修煉內(nèi)功、扎實(shí)做好服務(wù)的同時(shí)，也在積極探尋外部新的增長(zhǎng)契機(jī)。在低空經(jīng)濟(jì)的保障與綜合服務(wù)板塊，物企存在切入機(jī)會(huì)，有助于推動(dòng)服務(wù)的升級(jí)和拓展進(jìn)程。本文將圍繞政策環(huán)境、業(yè)務(wù)范疇等關(guān)鍵維度展開剖析，助力物企審慎規(guī)劃低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局，進(jìn)而探尋到切實(shí)可行的發(fā)展機(jī)遇與突破路徑。

低空經(jīng)濟(jì)受益于多重利好，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)萬億，發(fā)展前景廣闊

低空經(jīng)濟(jì)以低空空域（通常指垂直高度1000米以下，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)和實(shí)際需要可延伸至3000米以內(nèi)的空域）為依托，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

表：部分低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策情況

來源：中指研究院整理

從區(qū)域視角剖析，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)以及西部地區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑上各有側(cè)重。鑒于各區(qū)域獨(dú)特的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展導(dǎo)向，其產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃與重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域緊密貼合地方實(shí)際需求，既能避免資源浪費(fèi)與錯(cuò)配，又可催生出更為多元的協(xié)同效應(yīng)。多樣化的發(fā)展模式與廣闊的機(jī)遇空間相互交織，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)進(jìn)階注入強(qiáng)勁動(dòng)力，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵力量。

來源：中指研究院整理

隨著政策逐漸傾斜與區(qū)域扶持力度持續(xù)加大，低空經(jīng)濟(jì)這整體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與發(fā)展?jié)摿?，?jù)中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，到2035年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)有望達(dá)到3.5萬億元。

物企切入低空經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)在哪？

在物業(yè)管理行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展進(jìn)程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)范疇已廣泛延伸至多種業(yè)態(tài)領(lǐng)域。鑒于服務(wù)行業(yè)的剛性需求特性，這為物業(yè)管理企業(yè)的發(fā)展賦予一定的確定性。從行業(yè)宏觀層面以及政策導(dǎo)向來看，隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，諸多嶄新的應(yīng)用場(chǎng)景應(yīng)運(yùn)而生。低空經(jīng)濟(jì)作為未來十年極具潛力的藍(lán)海市場(chǎng)，物企若能依據(jù)自身資源、能力與戰(zhàn)略精準(zhǔn)切入適配賽道，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩者的融合發(fā)展，則有望推動(dòng)物企實(shí)現(xiàn)新一輪的飛躍。

總體來說，低空經(jīng)濟(jì)所涵蓋的業(yè)務(wù)范疇，大致可劃分為制造、飛行、保障以及綜合服務(wù)四大產(chǎn)業(yè)板塊。相較于專注于技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的制造和飛行產(chǎn)業(yè)，保障與綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中，更需要服務(wù)行業(yè)的深度協(xié)助與有機(jī)融合。無論是無人機(jī)起降點(diǎn)、停機(jī)坪、充電設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護(hù)，還是承擔(dān)這些設(shè)施的日常運(yùn)營(yíng)管理工作；抑或是在物流配送的末端環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)無人機(jī)配送包裹的接收、臨時(shí)存放以及通知業(yè)主領(lǐng)取等具體事務(wù)，物管行業(yè)均存在介入機(jī)會(huì)與空間。具體而言，可將物業(yè)管理行業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的介入場(chǎng)景歸納為基礎(chǔ)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)以及安全管理三類：

來源：中指研究院整理

低空經(jīng)濟(jì)與物業(yè)管理服務(wù)存在較高重合度，這種契合主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：在業(yè)務(wù)空間上，物業(yè)管理的小區(qū)、園區(qū)等是低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的重要依托，物管能保障其有序布局；服務(wù)對(duì)象方面，二者均以業(yè)主和客戶群體為核心，為物管融入低空經(jīng)濟(jì)提供了客戶基礎(chǔ)；功能需求上，低空經(jīng)濟(jì)所需的安全有序環(huán)境與物業(yè)管理的安全管理、設(shè)施維護(hù)和秩序維護(hù)等功能相匹配，有力支持低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

圖：低空經(jīng)濟(jì)與物管行業(yè)重合區(qū)域

來源：中指研究院整理

低空經(jīng)濟(jì)與物業(yè)管理服務(wù)的服務(wù)范圍的重合，不僅為二者的融合發(fā)展提供了契機(jī)，更重要的是，新產(chǎn)業(yè)可為物業(yè)管理行業(yè)本身的業(yè)務(wù)提供全方位的賦能，未來隨著產(chǎn)業(yè)不斷互融，有望推動(dòng)物管行業(yè)在以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)變革與升級(jí)。

▌服務(wù)效率與質(zhì)量提升

巡檢工作高效化：利用無人機(jī)搭載高清攝像頭和傳感器等設(shè)備，可快速對(duì)小區(qū)、商業(yè)園區(qū)等的建筑物外墻、屋頂、停車場(chǎng)、綠化區(qū)域等進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)施損壞、違規(guī)搭建、安全隱患等問題，相比人工巡檢，大大提高了巡檢效率和準(zhǔn)確性。

清潔與維護(hù)工作優(yōu)化：配備專業(yè)清潔設(shè)備的無人機(jī)可對(duì)高層建筑的外立面進(jìn)行清潔，降低人工清潔的風(fēng)險(xiǎn)和成本。對(duì)于一些人工難以到達(dá)的區(qū)域，如建筑物頂部、狹窄通道等，無人機(jī)也能輕松完成清潔和維護(hù)工作。如深業(yè)運(yùn)營(yíng)采用AI+無人機(jī)清洗系統(tǒng)賦能清洗業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自動(dòng)清洗，在高層建筑外墻玻璃表面進(jìn)行清洗作業(yè)，不僅避免了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，且AI的精準(zhǔn)定位使其清洗效果更為優(yōu)秀。

▌服務(wù)內(nèi)容拓展

物流配送服務(wù)：與物流企業(yè)攜手開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，在小區(qū)或商業(yè)園區(qū)內(nèi)合理設(shè)置無人機(jī)起降點(diǎn)與配送驛站，實(shí)現(xiàn)快遞包裹的快速、精準(zhǔn)配送，極大地提高了物流配送效率，為業(yè)主取件提供了便利。如廣州市越秀區(qū)首條低空物流航線——珠江‘低空一號(hào)’航線由珠江實(shí)業(yè)集團(tuán)旗下珠江商管與廣州順豐聯(lián)合申報(bào)開通，連通黃沙水產(chǎn)市場(chǎng)和珠江·星火1926商業(yè)綜合體，為市民群眾帶來了“低空+”消費(fèi)新體驗(yàn)。

▌品牌形象與競(jìng)爭(zhēng)力提升

差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：在行業(yè)內(nèi)率先開展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)業(yè)務(wù)，使物企能夠與其他企業(yè)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，吸引更多高端客戶和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展與發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

▌成本控制與效益增長(zhǎng)

人力成本降低：原本需要大量人工完成的巡檢、清潔等工作，如今可由無人機(jī)替代，減少人力投入與人力成本。

盲目參與不可取，避免跟風(fēng)陷入盲而不精

低空經(jīng)濟(jì)同樣吸引到上游房企的關(guān)注與投資，當(dāng)前面對(duì)營(yíng)收及利潤(rùn)的下滑，其也在尋求轉(zhuǎn)型探求未來新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。房企在這一領(lǐng)域的布局仍處于探索階段，但未來也有可能成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前，已有部分房企捕捉到新機(jī)遇，進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)軍方式可分為四類，一是緊抓新風(fēng)口，建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。二是運(yùn)用無人配送升級(jí)住宅產(chǎn)品。三是以股權(quán)投資的形式，直接投資低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)，借此獲取相關(guān)公司發(fā)展帶來的股權(quán)收益。

相較于房企，物管行業(yè)在服務(wù)場(chǎng)景的豐富度及與終端用戶的緊密互動(dòng)方面具有天然優(yōu)勢(shì)，這使其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具備一定的發(fā)展?jié)摿?。然而，?dāng)前物業(yè)企業(yè)貿(mào)然投身低空經(jīng)濟(jì)并不審慎，主要原因在于運(yùn)營(yíng)成本與收益的不確定性，以及專業(yè)人才的嚴(yán)重短缺。故而，物管企業(yè)若要進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)賽道并達(dá)成產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，就必須獲取如下專業(yè)資質(zhì)，完善自身能力體系。

1.無人機(jī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)：物業(yè)企業(yè)未來若開展無人機(jī)配送、巡檢等業(yè)務(wù)，則需取得無人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證。這要求企業(yè)具備充足場(chǎng)地、必要設(shè)施設(shè)備、有教學(xué)能力和資質(zhì)的師資，還需有良好的安全飛行記錄。

2.適航資質(zhì)：無論是購(gòu)置還是租賃低空飛行器，都須具備適航證書。適航審定涵蓋航空器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛等全面審查與評(píng)估環(huán)節(jié)。

3.人員資質(zhì)：操作低空飛行器的人員，必須具備無人機(jī)駕駛員執(zhí)照等資質(zhì)證書，以證明其飛行操作能力和知識(shí)水平。

鑒于此，物企需清晰洞察自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)所在，深度發(fā)掘諸如空間管理、客戶服務(wù)等方面的專長(zhǎng)，并緊密契合低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨向，探尋恰當(dāng)?shù)那腥肫鯔C(jī)。與此同時(shí)，在推動(dòng)物企與低空經(jīng)濟(jì)相互融合的進(jìn)程中，區(qū)域規(guī)劃是不容忽視的關(guān)鍵參照要素。物企應(yīng)依據(jù)不同區(qū)域的政策利好與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)且有針對(duì)性地選定適宜的業(yè)務(wù)賽道切入其中，唯有如此，方能確保在低空經(jīng)濟(jì)這片領(lǐng)域穩(wěn)健前行，切實(shí)規(guī)避因盲目跟風(fēng)而引發(fā)的潛在損失，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。